学会这些用车技巧,一年能省不少钱

现在司机在人们心中已经不是一个职业了,因为随着社会经济发展的进步,人们的生活也越来越好。家家户户基本都有车了,开车也变成像用筷子一样必备的技能。但是大车司机却还不是一个常见的职业,因为卡车作为一种专门用于运输的车辆,驾驶的复杂度和车辆特性需要经过专业培训的人员驾驶,会开乘用车的人很难驾驭重达十几吨的重型卡车。

很多开大车的司机师傅一年基本上的时间都在车上度过,平均休息时间不超过一个月。驾驶技术好的重卡司机不但能够保证安全驾驶,还能通过一定的驾驶技巧降低油耗,能省下一笔很可观的油费。而且良好的驾驶习惯,也能减少对车辆的损耗,延长使用寿命,减少故障率。

今天小编就给大家整理一些驾驶重卡的技巧。

现在冬季的气温已经降到很低了,首先在卡车的养护上,要注意各种油液的更换。发动机的润滑油、玻璃水、冷却液、液压油等,要根据车辆行驶环境的温度及时更换。在低温条件下,发动机机油的黏度随着温度下降而增大,流动性变差,应通过及时更换黏度较小的机油消除这种不良影响。

并且冬天低温也会影响柴油的粘稠度,容易造成柴油雾化不良,使燃油的燃烧过程恶化,影响发动机的动力。因此,在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油,一般情况下,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。

现在的卡车也针对这个问题,提出了不少解决方案。例如,江铃重汽在前不久上市的江铃威龙HV5,就可以选装油箱加热或是双腔双油箱。油箱加热功能可以在冬季低温时,保持柴油的流动性。双油箱的设计,可以使卡车搭载两种不同标号的柴油,起步点火时使用凝点低的柴油,高速行驶时切换回普通柴油,可以减少冬季的使用成本。

在省油的技巧上,最有效的方法就是将车速和发动机转速,保持在卡车的最佳燃油经济区间内。

每台卡车的发动机特性不同,最佳燃油经济区间也不同。例如江铃威龙HV5所搭载的福特Ecotorq 13L发动机,这款发动机的技术非常先进,最大功率为470马力,最大扭矩高达2200 N·m。

这款发动机采用了福特最新的技术,在低转速下就能输出最高扭矩,发动机转速在1000~1450转之间时,就可以输出最大扭矩,经济区间范围很广泛,燃油消耗率为184 g/kwh。一般情况下,将卡车车速稳定在80Km/小时,发动机转速稳定在1000~1450,这款发动机处于最省油的状态,这样同样的路程能省下来不少油钱。

每台车都有自己的最大载重量,这个重量不但是根据车身的承载极限指定的,还是处于经济性的考虑。超载过多的重量,会使发动机和传动系统的负载过大,卡车就不能在正常的状态下行驶,不但不安全,还会大大增加油耗,减少卡车的寿命。

以上就是小编整理的关于卡车冬季用车的技巧和省油小技巧,虽然这些很容易掌握,平时也不容易看出结果,但是在养成习惯后,保持很长时间,就能感受到正确的用车技巧带来的好处。

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